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奢侈汽车暴利时代在挖掘价值链后终结了经销商

作者: admin 时间:2019-04-29 来源:未知
摘要:虽然国内豪华车市场的市场温度仍然高于市场水平,但许多经销商已经开始考虑如何在市场冷却后保持低温。北京顺宝周伟总经理是其中一位已经上网超过一年的新宝马经销商之一。

虽然国内豪华车市场的市场温度仍然高于市场水平,但许多经销商已经开始考虑如何在市场冷却后保持低温。北京顺宝周伟总经理是其中一位已经上网超过一年的新宝马经销商之一。

“经过激烈的市场竞争,豪华车的价格将回归原点,利润将趋于平均,而暴利的时代将会结束。”网络的新经销商叹了口气。周伟认为,豪华车市场的降温是不可逆转的趋势。在豪华车市场持续降温的情况下,一些所谓的奢侈品牌将退出中国市场,并将在经销商层面进行大规模的并购。大鱼吃小鱼的现象很常见。

然而,如何让自己成为一条大鱼,而不是那条被吃掉的鱼,是对这些经销商的考验。

无处可逃的价格战

今年,由于中国经济放缓和消费者购买力下降,中国汽车市场也在降温,而这种降温已迅速蔓延到经销商销售终端。虽然豪华车市场的整体表现优于汽车市场的整体水平,但“降噪”也成为主旋律,数万至数十万的降价活动已大量出现。小型经销商店。

对于这场价格战,周伟说,“这是自杀行为。”

他认为降价确实可以带来销售增长,但这只是一个即时效应,即消费能力的早期释放,但对于释放未来消费能力极为不利。

“降价对产品品牌造成了极大的破坏,这种损害是永久性的,基本上无法恢复。因此,我不承认降价销售,”周说。

在这个奢侈品牌的激烈竞争中,宝马也很难保护自己。虽然其他品牌急于争夺市场份额,但宝马经销商自然不会放弃手头的“蛋糕”,因此它是一种促销,以减少竞争产品的威胁。

根据周伟的统计,虽然北京顺宝仅开业一年多,但其新车销量却在增长。 “在前六个月,销售额同比增长了40%以上。 7月的势头也不错,销量也不错。已经超过了上个月的销售业绩。“

暴利时代将结束

周伟认为,无论是降价还是其他推广手段,都是市场的不成熟表现。 “随着市场在未来成熟,价格将回归原点,利润也趋于平均,而暴利的时代将会结束。”

在这轮转型中,中国的豪华车市场将经历一个寒冷的冬天。随着冬季来临,准备好在中国市场“吸金”是不明智的。

“许多公司推出一个品牌并声称拥有奢侈品,或者一些品牌将自己标榜为贵族。”周伟说,“奢侈品牌必须有深厚的品牌积累,产品需要家族继承。”

“那些缺乏品牌历史和产品系列特征的奢侈品牌经不起严寒的考验,并将在这个寒冷的冬天被淘汰。”周伟预测,在这个寒冷的冬天,经销商兼并和收购的现象也将是共同。 。吃小鱼的大鱼将是司空见惯的;最终中国将形成几个大型经销商集团,市场将由这些经销商集团控制,利润将集中在他们手中。



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